Im März 2021 lief ein Containerschiff im Suezkanal auf Grund und verursachte damit erhebliche Störungen im weltweiten Schiffsverkehr. Innerhalb von nur sechs Tagen verhinderte der Unfall den Transport von 13 Millionen Barrel Öl [1] und verursachte branchenübergreifend tägliche Verluste in Höhe von 9,6 Milliarden US-Dollar[2]. Die Blockade des Suezkanals gilt als menschliches Versagen ohne böswillige Absicht. Dennoch erinnert sie daran, wie stark die Weltwirtschaft auf eine voll funktionsfähige Seeverkehrsinfrastruktur angewiesen ist. Da etwa 90 % des weltweiten Handels auf dem Seeweg transportiert werden [3], ist die Weltwirtschaft auf den Seeverkehr angewiesen, um zu funktionieren. Sie kann groß angelegte Cyberangriffe, die Schiffe manövrierunfähig machen, nicht überstehen.
Unser Kunde, ein weltweit tätiges Unternehmen für Schiffsintegration und -dienstleistungen, war sich seiner Rolle im Seeverkehrssystem bewusst: Er sorgt dafür, dass Schiffe sicher ihr Ziel erreichen, indem er ihnen bei Bedarf Unterstützung leistet.
Um dieser Verantwortung gerecht zu werden, benötigte das Unternehmen vollständige Transparenz über die Abläufe in den Maschinenräumen der Schiffe, um Prozesse nachverfolgen und Systemanalysen durchführen zu können. Die Einrichtung einer direkten Kommunikationsverbindung zwischen IT- und OT-Systemen ist jedoch nicht ratsam, da dies erhebliche Schwachstellen in kritischen OT-Systemen mit sich bringt. Sollten böswillige Akteure in die IT-Umgebung eindringen, könnten sie sich relativ leicht seitlich in OT-Systeme und Betriebsanlagen ausbreiten. Ein solcher Angriff könnte den Betrieb stören – nicht nur für den Kunden, sondern auch für dessen Kunden und letztlich für das gesamte globale Handelsnetzwerk. Der Kunde setzte MetaDefender Optical Diode Fend) ein, um diese Risiken zu mindern. Die Diode ermöglicht eine Einwegkommunikation und erleichtert so die Dienstplanung vor dem Anlegen. Landgestützte Betriebszentren erhalten vorab Echtzeitdaten:
- Echtzeit-AMCS-Signale (Adaptive and Coding) aus den Maschinenräumen.
- BCS (Business Control Systems), EMS (Electronics Manufacturing Services) und Sicherheitssysteme an Bord von Schiffen.
Transparenz gewährleisten, ohne betriebliche Risiken einzugehen
Der Kunde benötigte eine Cybersicherheitslösung, die verfügbar, kostengünstig und einfach zu installieren war. Darüber hinaus musste die Lösung flexibel genug sein, um dem Kunden Folgendes zu ermöglichen:
- Erhalten Sie sicheren Zugriff auf die Schiffssysteme, ohne deren Betrieb zu beeinträchtigen.
- Gewinnen Sie einen umfassenden Einblick in die Vorgänge in den Maschinenräumen der Kunden, ohne die Abläufe an Bord in irgendeiner Weise zu beeinträchtigen.
- Halten Sie die Schiffe stets in Betrieb, denn jeder Tag, an dem ein Schiff im Hafen liegt, kann zu Einnahmeverlusten und Reputationsschäden führen.
Stärkung der maritimen Operationen durch einseitige Kommunikation
Optical Diode MetaDefender Optical Diode Fend) OPSWATbot dem Kunden eine sichere Möglichkeit, die benötigten Informationen zwischen Schiff und Land sowie die Betriebsdaten schnell und kostengünstig abzurufen.
So funktioniertMetaDefender Optical Diode Fend)
Datendioden trennen operative Datensysteme von den privaten Netzwerken der Besatzung, indem sie eine strikte Einwegkommunikation gewährleisten. Auf diese Weise verhindern sie, dass eingehender Datenverkehr in kritische Umgebungen gelangt.
Dioden bieten denselben Schutz wie ein physischer Luftspalt und ermöglichen dennoch eine sichere Datenübertragung nach außen, ohne zusätzliche Sicherheitslücken zu schaffen.
Der Kunde kann nun:
- Daten aus dem Maschinenraum und vom Sicherheitssystem in Echtzeit an die Einsatzzentralen an Land übermitteln.
- Integrieren Sie Betriebsdaten in Echtzeit sicher in eine zentrale Leitstelle und reduzieren Sie gleichzeitig die Sicherheitsrisiken im OT-Netzwerk.
- Überwachen Sie die Schiffsausrüstung von jedem Ort auf See aus und wehren Sie gleichzeitig Cyberbedrohungen wirksam ab.
- Tauschen Sie Daten sicher mit Wartungsteams an Land aus und sparen Sie so Zeit und Geld.
- Verringern Sie Ausfallzeiten und Unsicherheiten hinsichtlich der Rückkehr eines Schiffes auf See, indem Sie den Teams bereits vor dem Anlegen des Schiffes einen vollständigen Überblick verschaffen.
- Versorgen Sie die Schiffe bereits im Vorfeld mit Vorräten, wenn sie in den Hafen zurückkehren, um Verzögerungen zu minimieren und ihnen zu helfen, schneller wieder in See zu stechen.
Blick in die Zukunft
Viele Jahre lang waren Datendiode für die Seeschifffahrt zu kostspielig. Nun ist diese Technologie auch für Seeschiffe und andere Transportmittel erschwinglich und ermöglicht Echtzeitanalysen, die betriebliche Netzwerke und Anlagen schützen, damit wertvolle Fracht weiterhin transportiert werden kann. Kontaktieren Sie OPSWAT , um zu erfahren, wieOptical Diode MetaDefender Optical Diode Fend) eine Einwegkommunikation durchsetzen kann, um industrielle Steuerungssysteme vor Cyberangriffen zu schützen.
